破碎機在技術方面，通過對顎式破碎機也就是石料的低級破碎出產的不斷技術進級，從最開始的傳統顎式破碎機，發展到具有碎石整形的深腔大型顎式破碎機，專為水電工程提供優質砂石骨料，與平等功率下的傳統比擬，其產量進步了30%而且不亂，獨占的進料破碎結構，擁有多種破碎腔型，可很利便的實現“石打石”和“石打鐵”的轉換，從而解決了一機多用的挫折。無論是高速公路建設仍是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際尺度進行的。下面，我們詳細了解一下鄂式破碎機在制砂出產線中的使用情況。 

    在砂石料破碎工藝方面，鑒于水電工程對碎石的要求以及投資更少，運行本錢低，環保更簡樸等要求，真正實現破磨行業“多破少磨”，“以破代磨”，節能降耗的新工藝，做為砂石料的主要，如何選擇好的低級破碎顎式破碎機非常重要。在“十二五”計劃中，國家將在新疆一大批鐵路、公路和機場項目，這樣的政策對任何一個行業來說都是個絕佳的投資發展機會。目前正向著大型、高效可靠、節能、降耗和自動化方向發展。 

    開拓反擊式破碎機的經濟效益和社會效益正日趨顯著，它不僅為石灰石的破碎出產降本增效，而且第三代制砂機堅定了萬噸熟料線國產化的決心信念，緩解近期水泥價格上漲的壓力，2011年，由開拓機械反擊式破碎機組成的大型水泥出產線將在廣西的陸川、田陽、賀州等建成投產，將有效緩解水泥供給壓力，更是為縮短我國水泥產業與發達國家的差距買進了新的一步。三腔破碎區，轉子體采用無鍵錐套連接，高效耐磨板錘，插入安裝形式，傾斜軸承座，獨特的齒形反擊襯板，機架多方位開門，絲杠或液壓開啟裝置使更換易損件，檢驗更加利便。